【卡车之家 原創】一辆解放J6卡车，安装锡柴6DL2柴油发动机，长期固定不动济南市-新疆省路线。近期出現车子乏力状况，气门也缩小乃至消退。到服务点维修发觉气缸下移，损坏比较严重。因为服务点沒有拆换气门座圈的先进设备。买车人无可奈何，只有拆换了缸盖总程，财产损失很大。
● 气缸损坏起台 维护保养不善是根本原因
根据掌握，此车长期运营山东省-新疆省路线，此车配备不尽合理，350大马力6DL2柴油发动机配备12档限速档变速箱加船只尿素溶液上4.11主减速比，又拉的是17.5米石板，这条路线海拔高度转变大，非常容易导致驱动力不够，柴油发动机非常容易过负载，导致气缸部分高溫增加损坏。
买车人对空气滤芯维护保养拆换不立即或是是选购来到仿货，造成有灰尘进到汽缸，导致活塞杆顶端有硬质的积炭，气缸耐磨材料损坏。而买车人对气门也未保证定期维护，就在十万千米的情况下查验过一次之后，就再也不会查验过，常见故障产生的情况下气门早已不大或是消退，气缸压力降低，气缸发动机正时出現误差，车子乏力也就无可避免。
如果有技术性和标准的检修，能够 镗削坐圈到片状之后去除，液态氮制冷坐圈再镶进缸盖，那样就能确保拆换的坐圈坚固如新口。可是绝大多数服务点的技术性基础薄弱，没法独立拆换气门座圈，只有拆换缸盖总程，这在一定水平上也增加了买车人的经济发展工作压力。
● 依照规定勤维护保养 以养代修是正道
就如该辆车，自身线路状况波动较为大，配备不科学导致的柴油发动机经常会出现过负载等不利条件；买车人按照规定查验气门，在维护保养拆换空气滤芯层面恰当，是不容易出現那么比较严重的常见故障的，拆换一块缸盖全是几千块的工费，还算不上辅材人工费和车子停驶的财产损失。
