【卡车之家 原創】318国道318川藏线被《中国国家地理》称为我们中国人的园林景观大路。景色幽美，拥有隔山不一样天，一山有四季的美名。针对货车司机而言，配送去西藏不仅运输费较为高，还能够完全免费赏析如诗如画的景色，可以说既赚了钱又赏析来到如诗如画的景色，是个互利共赢的好事儿。殊不知在幽美的景色身后很有可能掩藏着不能预估的风险。
● 西藏独特自然环境 订购及车子安全性层面特别注意
318川藏线总长2140千米，海拔高度4000米之上的大山10余座。风景秀丽，山高路险，实时路况差别大，尽管近些年我国对这一条发展战略道路的资金投入非常大，地面铺设化水平明显提高。
可是，因为这儿独特的地质学标准，实时路况转变十分的大，不确定因素过多。川藏线路况独特，一般来说13米及之上长短的挂斗是没法行驶的。如今尽管有一定的改变，11米的挂斗一部分地域能够 行驶，可是绝大多数地区数最多只有行驶9.6米前四后八，一小部分地区乃至只有行驶7.两米下列的自行车，比如社区论坛朋友胡士涛去的墨脱县便是这类地区。
因此在订购时必须掌握实际实时路况，看自身的车是不是可以圆满抵达到达站，以防因小失大。318川藏线历经的地域归属于地质学主题活动活跃性的地域，地质学主题活动十分经常，公路边坡也较为松脱，坠石，坍塌经常发生。非常是每一年6月的多雨季节，冬天就更别说了，以便安全起见，这两个时节应当防止前去。
西藏基础沒有工业生产，这就决策了西藏货运物流基础全是键入性的，沒有过多回货。因而在订购谈价的情况下要留意综合性各层面要素考虑到商议报价，怀着去玩而去得心理状态去的朋友，至少咱也不可以赔本吧。
● 人烟稀少 车子保养很重要
西藏汽车保养并不是很便捷，零配件少，而且零配件、综合工时都很贵。明确进到前要搞好车子的查验，尽可能确保没有中途出現常见故障，另外车里也带点零配件，比如柴油滤清器，发电机皮带这类的。备用胎、液压千斤顶要完好无损，而且能一切正常应用，有标准的最好是带2个备用胎。此外西藏车风是主要，零配件相对性于非常容易选购一些。
