【卡车之家 原創】坚信许多驾驶员如今早已刚开始累成狗起来了，尽管早已春分，北方地区的平均气温依然严寒，车子的柴油发动机会碰到打不着火的状况，很有可能你的汽车机油弄错了。提到汽车机油，大家说起说它的功效。发动机油具备制冷、润化、清理、密封性的作用，立即危害到车子的舒适度、汽车尾气水准及其柴油发动机的使用寿命，适合自身靓车的汽车机油是车子一切正常行车的确保。
汽车机油的情况与车子的操作温度立即有关，不一样溫度下汽车机油的黏度不一样，其润化、密封性实际效果也就不一样。超低温下汽车机油会变浓稠，没法顺利地流动性，有的乃至会彻底终止流动性。这时汽车机油就需更长期流至重要柴油发动机构件以出示润化和维护。会造成相对性柴油发动机起动转速比达不上起火标准，另外由于相对性活塞杆角速度较低，这时混合气温度低也不易发脾气压燃，还易造成怠速抖动比较严重乃至发动机烧机油。
● 冬天换油 两规范来参照
因而，针对冬天北方地区严寒地区的车子，必须拆换低粘度的发动机机油，如10W-30或是5W-40。目前市面上的机油品牌和型号规格都许多 ，不必盲目跟风选购，在其中有两个规范能够 用于参照。
汽车机油的外包装盒上都是有SAE和API这2组型号，他们各自表明柴油机油的型号和质量等级。前面一种是区划汽车机油应用粘度的，后面一种是选用简单的代码来叙述发动机油的专业能力。
SAE黏度值
SAE是Society of Automotive Engineers的简称，汉语英译名为英国机动车辆工程项目学好，后边相匹配的型号为汽车机油的黏度值。
机油粘度分成单极和多级别，单极又分成冬天和夏天，冬天用W表明，比如SAE 0W、SAE 5W等，前边的标值越小，意味着可应用的工作温度越低；夏天立即用数字表示，比如SAE 20、SAE 40等，数据越大，意味着可应用的工作温度越高。多级别黏度汽车机油就是指既充分考虑高溫特性,又有比较好的超低温特性的汽车机油，如SAE 5W-40、15W-40等。现阶段多见多级别粘度汽车机油。
