【卡车之家 原創】前不久柴静的《穹顶之下》走红互联网，造成大家对环境污染问题的强烈反响。在其中有一段讲来到货车，看了以后，做为一个卡车人也想讲一下我的感受。
伴随着经济发展的发展趋势，大家环境保护意识的提升，这几年大家对环境污染问题的认知度愈来愈高。做为污染物头一，货车常常被大家提到。之前的货车，给人的印像便是臀部后边的滔滔的排气管冒黑烟。近些年伴随着排污准的升級，黄标车的取代，排污难题也在渐渐地处理，货车人为因素之努力了非常大的勤奋，但后边也有较长的路要走。
● 监管法律防作假 确保车子质量
《穹顶之下》视頻中提及了作假车，车子的基础配备和车子标明的环保等级不符合。一些生产厂家在权益的迫使下大规模作假，扰乱了销售市场，把别的生产厂家也拉下水。真金白银买回来的车，钱经常花，油许多烧，排污的伤害化学物质多了，受伤害较大的是驾驶员。期待相关部门能加强监督制造企业，健全执行汽车召回规章制度，避免不过关的车子流入销售市场。
● 提升补助多正确引导 推动黄标车取代
以便降低轿车汽车尾气，我国已经全力实行黄标车的取代，国三之前的车子所有遭遇失业。本来使用年限十五年的车子很有可能刚船只尿素溶液用六七年就需要解决，尽管国家有一定的补助，汽车保养人仍要担负很大的损害。提议我国和公司用提升补助、逐层正确引导的方法提升汽车保养人的车辆置换主动性，降低买车人们的损害，提升黄标车取代高效率。
● 升級汽柴油确保提供 服务设施多助推
上年年末全国性强制性执行国四，国三的车不允许挂牌上市上牌，汽柴油规范的执行落伍于环保标准的执行，供上去的油质量都不高，硫含量比欧美高25倍。多花两万多买回来的新汽车，喝不了高质量的汽柴油。我国汽车企业国四线路多选用SCR技术性，但现阶段销售市场上的尿素溶液提供并不是很充足。期待我国加速电力能源行业改革创新，引进激励机制，提高油企自主创新驱动力，不必让基本服务设施拖环境保护工作的后脚。
