【卡车之家 原創】上年十月份，社区论坛朋友“lanhuo1981”公布了名为《非洲凯马--1060D3使用报告》的驾驶汇报贴子，详细介绍了其在非州应用的凯马新汽车行车1000千米的出行状况，列举了其在出行全过程中发觉的此车的存在的不足及其优点所属。值得一提的是，这名朋友还共享了许多 在驾驶全过程中拍攝的非州铁路沿线风景，我开展了简易的梳理，共享给大伙儿。
这篇驾驶汇报的主人公凯马配用扬柴4102柴油发动机，做为经济实用轻卡货车，其较大的优点就取决于其便宜的成本费，但这新款车与中国的车却拥有众多不一样，例如LED的日行灯、组合型、宽敞的倒车镜、气刹制动系统等武器装备，自然，较大的不一样是，该辆车是右舵。
自然，有优势也是有缺陷，下边就另附朋友“lanhuo1981”的驾驶汇报，以及共享的非州道路沿尿素溶液水溶液线景色照片，朋友们赶紧来一饱眼福吧！
下列是朋友的驾驶汇报，我适度地干了整理出来，便捷大伙儿阅读文章。
此次应用的车是核载3吨的凯马轻卡，实际配备：扬柴4102中冷增加，变速器六安6T46六速，汽车后桥1069断气刹，车胎750-16，车箱4270*1920。汽车驾驶室1900带中央空调和SD卡录音机，由于是新汽车还处于磨合时间，因此只装了3吨的货，检测往返连续1000千米的路途，状况比较优良。
● 优势许多 价格低才是硬道理
先说优势，价格低才是硬道理。自觉得外型還是较为好看的，带LED日间行车灯，很是高端大气，传动比变大也是有益处，上坡起步6档不换挡没有压力。
观后镜空气没盲区非常值得毫无疑问，气刹觉得非常好，非常是猛然一下几头小动物从树林里窜出去，紧急停车没什么工作压力。窗框扎扎实实。
● 存在的不足 配备不太有效舒适度尚需提高
